E-Bikes

... chez Rose également, les vélos sont à présent électrifiés. 

Depuis des décennies, le nom de « ROSE » est associé à la notion de « Vélos de qualité ». Depuis des années, nos ingénieurs suivent avec attention l'évolution des V.A.E. (eBikes) et testent les différentes innovations. Ce n'est que récemment qu'un tournant technologique est survenu faisant apparaître des solutions d'entraînement performantes et techniquement abouties qui peuvent dorénavant répondre à nos exigences et aux multiples usages d'application.

La mobilité de demain dépend d'une technologie Hybride intelligente.

Motivés par l'enthousiasme de cette nouvelle technologie, nos ingénieurs et essayeurs ont développé, avec la collaboration de fabricants renommés de moteurs électriques, les vélos électriques pour qu'ils restent avant tout encore des vélos. Des vélos qui offrent des performances à la hauteur des attentes de notre clientèle. Des vélos qui, avec leur moteur électrique, apportent l'assistance nécessaire à l'usage individuel de chaque cycliste, que cela soit pour les randonnées de loisirs, sportifs, ou pour aller faire des achats. Nos tests ont clairement mis en évidence que, quelque que soit le type d'usages et de clients, ces V.A.E. ont de l'avenir.

Cliquez ICI pour accéder direcetement aux V.A.E. (Vélos à assistance électrique) de « ROSE ».

Vélos ROSE - Sport et de randonnée avec moteur moyeu BionX

Les vélos de la série Multisport-E2 Trekking et Black Creek-E4 Trekking mettent en synergie une construction moderne avec une géométrie à l'allure sportive, une stabilité exemplaire pour un poids des plus légers. Ils sont motorisés par le PL 250 HAT (High Torque). Ce moteur est fabriqué au Canada et offre un couple maxi de 35 Nm pour 250 Watt alimenté par une batterie 36,9 Volts faisant également office de porte-bagages. Associé à une technique de capteurs évolués, ce moteur apporte une assistance dynamique et sportive dans toutes les situations. Ce n'est pas pour rien qu'il est positionné en première ligne dans de nombreuses revues spécialisées traitant des V.A.E. La batterie, avec ses 36,9 Volts et ses 9,6 Ah génère 354 W/h, une garantie pour assurer une autonomie de parcours de l'ordre de 100km. Le poids de l'équipement complet n'est que de 7,7kg.

La série Multisport E400, NPL- E3 Trekking et Activa Pro-E1 utilise une variante allégée du système BionX. Même ce moteur super léger (- 30% du poids) dégage une puissance de 250 Watt. Associé à une batterie « Hautes Performances » d'une puissance de 420 W/h avec ses 48 Volts et 8,8 Ah, il en fait l'un des V.A.E. (eBike) les plus performants du marché. Il dispose ainsi qu'une autonomie lui permettant de parcourir, sans avoir besoin d'être rechargée, jusqu'à plus de 100km. Le poids total de cet équipement n'est que de 6,7kg. Ces vélos avaient avec facilité de longs parcours sportifs. Le puissant moteur BionX SL développe un couple jusqu'à 40 Nm. C'est une « fusée », qui lisse chaque montée.

Dans les descentes, lors du freinage, le système BionX se transforme en générateur et produit ainsi du courant (ce que l'on appelle « récupération »). Ainsi, ces V.A.E. (eBike) permettent de parcourir des distances dont d'autres ne peuvent que rêver.

L'assistance du moteur dispose d'un réglage sur 3 positions (35, 75, 150 ou 300%).

La classe « City-Comfort » de « ROSE » avec son moteur frontal

Notre gamme « Confort » avec la série Black Water-E1 Trekking est équipée d'un puissant moteur à courant continu qui n'est guère plus volumineux qu'une dynamo moyeu et ne pèse que 2,4kg. Ce petit paquet de puissance développe toutefois 250 Watts sous une tension de 36 Volts et possède une transmission à engrenages planétaires très compacte.

Avec un tel système parfaitement dimensionné, son aide au démarrage, sa coupure automatique intgégrée dans les poignées de frein, sa batterie de 36 volts d'une puissance de 324 Watt/h, et qui dispose en plus d'un réglage de l'assistance sur 6 positions, vous allez découvrir une toute autre dimension d'un déplacement à bicyclette.

Il offre une autonomie optimale (jusqu'à près de 80km) qui dépend du mode d'assistance et du poids du cycliste.

De puissants freins à mâchoires sont la garantie de pouvoir s'arrêter en toute sécurité même en roulant vite. De plus, dès que vous actionnez les freins, le moteur est immédiatement coupé, un aspect très important pour votre sécurité.

Ce qui est également important à considérer pour ces vélos Hybrid, c'est q'il ne s'agit pas d'un assemblage « bricolé » d'entraînements et de démultiplications, mais d'un dispositif très compact fait en une seule pièce.

Nos clients apprécient particulièrement notre gamme de V.A.E. (eBike) à moteur frontal car ils peuvent également s'en servir tout simplement commme un vélo normal. Ainsi, vous pouvez également à l'occasion laisser votre batterie à la maison lorsque vous n'avez qu'un court trajet à parcourir.