Le cintre DH de 620mm de large est en aluminium 6061 T6 et offre un rapport qualité-prix très intéressant. Il est idéal pour une pratique ATB/VTT confortable. · Courbure : 10° · Poids : env. 291g · Largeur : env...
Ce cintre est idéal pour tous les amoureux de la descente, du freeride et du dirt jump. Grâce à la paroi conifiée du tube, ce cintre est particulièrement résistant et facile à contrôler avec une largeur de...
Le cintre sur mesure ! Une forme, 6 tailles. Ce système permet d’adapter la largeur et/ou l’angle de préhension à la stature du corps. · Matière : aluminium AL 2014 T6 · Hauteur : env. 30mm · Ancrage du cintre...
Cintre particulièrement solide, sans soudure en aluminium 6061 T6 à triple rétreinte. Un cintre qui cherche son pareil en matière de solidité et qui permet un bon contrôle du changement de vitesse, des freins et du...
Un cintre robuste pour des défis relevés. L’aluminium 6061 T6 à double rétreinte garantit une grande stabilité qui permet de s’initier à la descente. · Courbure : 9° · Poids : env. 358g · Largeur : env...
Le cintre Ritchey Comp Flat Bar est conçu pour les pilotes de cross-country et de marathon. L’aluminium 6061 à double rétreinte est robuste et garantit un plaisir de rouler prolongé. · Courbure : 5° · Poids ...
Caractéristiques comme l''art. 1813702-1, mais comme version Low Rizer. · Courbure : 5° · Poids : env. 265g · Largeur : env. 680mm, hauteur : env. 20mm · Ancrage du cintre : Ø 31,8mm
Une merveille de confort ! Grâce à sa grande variété de positions de préhension, vous gardez le contrôle en toute situation : penché en avant par vent contraire, en « danseuse » sur toute la largeur, ou encore...
Caractéristiques comme l’art. 1809125-1, mais : · Courbure : 15° · Poids : 247g · Largeur/hauteur : env. 630/ -15mm · Ancrage du cintre : Ø 31,8mm
Le cintre Rizer Bar sobre et légèrement relevé fait bonne figure sur un VTT/ATB, mais aussi sur un vélo de fitness et garantit une position d’assise décontractée. · Matière : aluminium 6061 T6 double-butted ·...
Caractéristiques identiques à la description de l’art. 1735529-1, mais : · Matière : aluminium 7075 T6 · Poids : env. 238g
L’avancée du cintre dans la zone de fixation à la potence et sa courbure de 10° vers l’arrière offre au cycliste une position des mains, et donc d’assise, à la fois ergonomique et sportive. Avec l’ergonomie...
Le secret de ce cintre de cross-country réside dans sa matière : le TRX 50. Grâce à la triple rétreinte et sa surface anodisée, c’est un cintre robuste, idéal pour les cyclistes qui roulent beaucoup. · Largeur...
Avec le cintre Tweet Tweet Bar, on ne manque pas de se faire remarquer dans tous les dirt ou street parks. · Matière : aluminium 6061 · Courbure : 8° · Poids : env. 450g · Largeur : env. 720mm, hauteur : env...
Caractéristiques comme l’art. 1809125-1, mais : · Courbure : 16° · Poids : 267g · Largeur/hauteur : env. 680/72mm · Ancrage du cintre : Ø 31,8mm
Cintre plat de descente en aluminium 6061 T6, qui enthousiasme tous les cyclistes désireux de ne pas renoncer au confort du cintre DH, mais pour lesquels un cintre DH classique est trop relevé. Avec ce cintre de 620mm...
