Historique
La passion du vélo, une tradition familiale vieille de plus de 100 ans
Une Rose
HISTORIQUE
C'est en 1907, qu'Heinrich Rose, grand-père de l'actuel directeur Erwin Rose, fonde, ce qui aujourd'hui encore est une entreprise familiale, la société Rose Versand GmbH, spécialisée dans le commerce des vélos. Notre catalogue est, depuis longtemps, devenu une véritable bible pour les amateurs de vélo.
Le magasin phare de la société le « Rose BIKETOWN », ouvert en 2005, offre, sur une superficie de 6 000 m², une vaste gamme d'articles variés que vous retrouverez aussi dans notre catalogue de plus de 900 pages.
Quelle ne fut pas notre fierté, en 1982, lors de la publication de notre tout premier catalogue, en noir et blanc et tiré à 4 000 exemplaires, après un travail acharné et sans relâche. Notre catalogue 1994 comportait déjà 576 pages de plus et était distingué par Monsieur Y. Shimano comme « l'un des catalogue les plus fournis d'Europe ». C'est cette même année que les vélos RED BULL font leur apparition pour la première fois dans notre catalogue.
Nous nous sommes également attaché les services du développeur canadien Maurice Lavoie de la province de Colombie britannique. Les premiers cadres de VTT furent fabriqués par Yess, le légendaire atelier installé à Vancouver. Ces VTT ont créé une véritable sensation en termes de poids et de stabilité. Des vélos de légende à un prix abordable.
Ces « youngtimer » de grande qualité occupent, tout naturellement, une place toute particulière parmi les vélos de la collection historique d'Erwin Rose. La place d'honneur de cette collection est, bien évidemment, attribuée aux vélos de course historiques qui ont été en partie assemblés par le grand-père et le père Rose : des vélos de course qui ont permis de gagner de nombreuses médailles d'or et d'argent aux Jeux Olympiques et au cours des championnats nationaux et internationaux.
Nous sommes particulièrement fiers d'une tradition centenaire qui est maintenant poursuivie par la quatrième génération Rose. L'exploitation de ce capital de savoir-faire, d'expériences et de passions cyclistes, nous permet de proposer des vélos innovants et de très grande qualité sur lesquels se base notre réputation de société leader en matière de vélos.
L’historique en chiffres
1907
Heinrich Rose ouvre le premier magasin de vélos Rose dans la commune de Bocholt..
1932
Son fils Heinrich Rose fonde une nouvelle entreprise baptisée « Heinrich Rose Jun. ». A l’époque le plus petit magasin de vélos de Bocholt (30m²) qui affiche un slogan percutant (« Le plus petit des magasins pour les prix les plus bas ! ») commercialise des vélos, en été, et vend des machines à coudre Dürkopp, en hiver.
1980/81
Pour la première fois la société se lance dans une campagne transrégionale de publicité et c’est à l’aide de photocopies qu’elle diffuse ses propositions de vente auprès des acheteurs extérieurs. En même temps, Erwin Rose devient l’un des tous premiers importateurs européens de vélos de course japonais.
1982
Création du service de vente par correspondance : le premier catalogue imprimé contient 64 pages, est édité en noir et blanc et est tiré à 4000 exemplaires.
Les articles phares de ce catalogue sont les vélos de course italien et japonais, des marques De Rosa et Nishiki, qui sont vendus en exclusivité en Allemagne
1994
En raison de l’accroissement de la vente par correspondance, la petite boutique du centre ville se révèle insuffisante, et la société Rose investit dans de nouveaux locaux au 4 de la rue Schersweide. Sur une superficie de 3 800m², les nouvelles installations regroupent les services administratifs, le montage des vélos, le stockage, l’emballage et l’expédition des commandes et la réalisation du catalogue. Le nombre d’employés du service Vente par correspondance est à cette époque de 55 dont 20 au sein du magasin.
La marque de vélos « RED BULL » est lancée sur le marché allemand. Le savoir-faire canadien en matière de cyclisme allié à des composants de toute première qualité et une finition haut de gamme, positionne rapidement la marque Red Bull au sommet des vélos de renommée.
2001
La société Rose Versand GmbH est distinguée comme « Entreprise de l’année 2000 » à Bocholt. Au cours d’une cérémonie, Erwin Rose se voit remettre, le 7 mars, dans les salons de la mairie, un prix de 10 000 DM qui sera consacrée à la formation des collaborateurs de l’entreprise et à la promotion des jeunes cyclistes professionnels de Bocholt.
Déménagement dans le nouveau bâtiment en été. La superficie est doublée et atteint maintenant 8 000m². Elle permet d’optimiser la vente par correspondance cette année-là et les années suivantes.
2005
Le 17 mars, après 10 mois de travaux, le nouveau magasin Rose BIKETOWN, installé rue Werther à Bocholt, ouvre ses portes. Et sur près de 6 000m², on découvre un univers cycliste exemplaire pour l’industrie du vélo et le commerce de détail.
A la une de son numéro d’août, le magazine spécialisé américain « Bicycle Retailer » se demande si le nouveau magasin Rose ne serait pas « le plus beau magasin de vélos au monde ». Dans l’annuaire « Magasins 2005 », l’ouverture du magasin Rose BIKETOWN est distinguée comme l’une des ouvertures les plus intéressantes parmi les 50 plus récentes ouvertures de magasins.
2010
En mars, le nouveau centre logistique s’installe rue Isselburger. C’est là que sont produits les vélos, expédiés les commandes et traitées toutes les sorties de marchandises. La capacité de production journalière est portée à 150 vélos et les expéditions atteignent 12 000 colis. Le nombre de collaborateurs est de plus de 250 dont 20 en formation dans 7 corps de métiers différents.
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