Panier
Rose

ROSE Carbon Pro-RS 3100 compact

(5)

compact
double plateau
N° de commande Couleur Taille Prix
1788637
UD-carbon
51cm
53cm
55cm
57cm
59cm
61cm
63cm
2.499,00 €
1788646
white/UD-carbon
51cm
53cm
55cm
57cm
59cm
61cm
63cm
2.499,00 €

2.499,00 €
TVA incluse plus Frais d'envoi

4 Cycles disponible


Composants
Géométrie
Évaluations
(5)

Cadre High Modulus Aerospace Carbon Fibre T30/40, H.O.C-Technology, internal cable routing
Tailles de cadre 51 / 53 / 55 / 57 / 59 / 61 / 63 cm
Fourche RS Modulus Concept Fullcarbon 1 1/8" - 1.5"
Jeu de direction Rose Oversize, integrated
Paire de roues DT Swiss RS1550
Cassette Shimano Ultegra 6700, 11 - 28 (compact), 12 - 25 (double)
Pneus Continental Grand Prix 4000 S, 700 x 23 c
P without
Derailleur avant Shimano Ultegra glossy-grey Di2 6770
Derailleur arri Shimano Ultegra glossy-grey Di2 6770
Leviers de frein/manettes Shimano Ultegra glossy-grey Di2 6770 STI
Freins Shimano Ultegra 6700 glossy-grey
Tige de selle Rose RS-180 Carbon
Selle fi
Guidon 3T Ergonova Pro Oversize
Potence 3T ARX Pro, oversize
Couleurs UD-carbon, shiny-white/UD-carbon
Poids approx. 7.4 kg (+/- 5%, FH: 57 cm, compact, without pedals)

Taille de cadre 51cm 53cm 55cm 57cm 59cm 61cm 63cm
Diamètre du collier de serrage de selle nécessaire 27,2 27,2 27,2 27,2 31,6 31,6 31,6
Longueur d'enjambée recommandée (en cm) 76-78 79-81 82-84 85-87 88-90 91-93 94-96
  51cm 53cm 55cm 57cm 59cm 61cm 63cm
A - Longueur de la tige de selle 510 530 550 570 590 610 630
B - Longueur du tube horizontal 520 530 545 560 570 580 590
C - Angle de tube de guidon 71,0° 72,0° 73,0° 73,5° 73,5° 73,5° 73,5°
D - Angle avec le tube de selle 75,0° 74,5° 74,0° 73,5° 73,0° 73,0° 73,0°
E - Empattement 986 984 985 990 994 1004 1014
F - Appareillage antérieur 585 587 589 594 598 608 618
G - Longueur des bases 406 406 406 406 406 406 406
H - Longueur de tube de guidon 120 135 148 163 180 190 210
I - Tube diagonalØ 52 54 54 54 57 57 58
K - Tube horizontalØ 38 38 38 38 40 40 42
L - stack 519 533 549 565 581 591 610
M - reach 387 388 393 398 397 404 409

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De Michael Silber
(Ecrit le : 11.12.2011, 00:42:25)
de l'année du modèle 2012
(sous 2 De 2 clients ont trouvé cette évaluation utile.)
Jo - geiles Teil, für den Preis gute Komponenten mit Möglichkeit zum winterlichen Tuning - der Flaschenhalter z.B. ist des Bikes nicht würdig, die Schaltung ist für mich als Schaltfreak, der absolute Wahnsinn. Das lange Warten mit mehrwöchentlichen Verschiebungen hat sich gelohnt. Nur irgendwie muss ich mich noch an den neuen Schriftzug gewöhnen!
De Rudi Vollmer
(Ecrit le : 21.01.2012, 12:55:13)
Das Rennrad kam in der Transportverpackung in einwandfreiem Zustand an. Nach kurzer und einfacher Montage, verwende ich das Rennrad auf meiner Tacx Trainingsrolle, bevor es die Witterung zulässt, im Freien zu fahren. Das Schaltgefühl mit der ULTERA Di2 ist super. Mit der Abwicklung sehr zufruieden, keine Beanstandung. Einfach Super gelaufen.
De TimeTrailer
(Ecrit le : 16.02.2012, 18:56:41)
de l'année du modèle 2012
Habe das Bike aerodynamisch konfiguriert, nach nichtmal 2 Wochen erhielt ich das ROSE-Paket. Das Rad ist optimal verpackt, die Endmontage schnell durchgeführt. Selbstverständlich bin ich schon gefahren. Der Rahmen hat eine hervorragende Steifigkeit, die Lenkung ist direkt ohne an Präzision zu verlieren. Die Di2 schaltet wie ein Uhrwerk und verrichtet ihre Arbeit auch bei Minusgraden zuverlässlich und pfeilschnell. Das Bike wird mir noch viel Freude bereiten, da bin ich mir sicher :)
De Richard Schaaser
(Ecrit le : 25.04.2012, 18:45:48)
bin sehr zufrieden
De Uwe Zeuner
(Ecrit le : 08.05.2012, 16:15:54)
Meine Bewertung bezieht sich auf das Xeon CRS 3100, da ich das Pro RS zurückgegeben habe, da mir die Anbringung der Batterie nicht zusagte. Somit gilt die Bewertung für das Xeon CRS 3100! Tolles Rad, Vortrieb ohne Ende, sehr guter Komfort, sehr wendig und die DI 2 einfach ein Traum, gerade an steilen Bergen, kurzer Tipp und der Gang ist gewechselt. Das Rad hat sich definitiv gelohnt. Habe das Lagerspiel an den Laufrädern nachgestellt, waren zu fest angezogen, war aber kein Problem, jetzt rollen die Laufräder ganz leicht, wie bei Mavic Ksyrium gewohnt.

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